新車のときは同じ位の価格だったクルマ同士でも、Uカーになると人気によってずいぶん差がついてきます。かしこい選び方は。

成功の鍵

 安かったこと以外にもこのクルマには「成功のカギ」がありました。前期型最終なので装備や走りが熟成されていたのです(厳密に言うと前期型エグザンティアブレークは98年まで存在しますが中身はほとんど一緒)。ダブルエアバック、サンルーフといった後付できない装備が97年型には付いていました。

 ちなみに僕がこのクルマを買う直前の98年末に、エグザンティアにはエンジンもオートマも刷新された後期型が登場しました。評論家のみなさんの評価は後期型が高いのですが、個人的にはギクシャクする新オートマとカラーバンパーが気に食わなかったので、半額で手に入る前期型で満足でした。これは他の車種でも同様のことがいえると思います。

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