エンジョイゴルフ こだわりのゴルフ場と最新のギア情報
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新着情報
2009.05.30
2009.05.30
2009.05.30
2009.05.30
2009.05.30
2009.05.30
ツアーステージ プロモデル キャディバッグ CBTX80
さらにスタイリッシュに。強さとデザイン性を融合させた最新鋭のプロモデル
●グローブホルダー機能本体上部に取り付けたマジックテープは、グローブホルダーとして利用できます。
●フルオープンポケット取り出し口が大きく開くフルオープンの前ポケットを採用。ボールやグローブ、小物類等の確認や出し入れが容易にでき、使いやすさと収納力を格段に向上させました。
●Xトレッドボトム衝撃吸収
・直立安定性の良いオリジナル開発Xとレッドボトム。
・デザイン性と使いやすさを両立したスタイリッシュハンドル
・傘ポケット付き 
ツアーステージ New ViQ CLも
●レディスモデルブリヂストン最大の大型430cm3ドライバー 芯をはずしても、安心して飛ばせる大型ヘッドです。 大きな投影面積でアドレス時の安心感をもたらすとともに、スイートエリアが拡大し打点をはずしても、安定した高初速で飛ばせます。
●進化した女性専用スイングエンジン設計 レディスモデルにも、ヘッドスピードを上げて飛ばせる進化したスイングエンジン設計を採用しています。
・ヘッド重量アップ⇒ インパクトエネルギーを大きくすることで、さらにボール初速を上げる。
・新開発軽量シャフト⇒ 軽量化+先重心化を実現。ヘッドスピードを上げます。
08年VIQ パター
◆スタンダードで構えやすいブレード型
イチオシ情報
TOURSTAGE ツアーステージ NEW ViQ ユーティリティ VU-50
楽につかまり、やさしい高弾道で狙うユーティリティ。
◆パワーゾーンテクノロジー トゥ上、ヒール下方へスイートエリアを拡大。 オフセンターヒット時のロスを軽減。
◆小さめのフェースプログレッション つかまりの良さを向上。 ダウンブロー気味で打ちやすく、方向性も向上。
◆長めの重心距離&重心アングル大 つかまりの良さを向上したヘッド機能。
◆左右の手にフィットするデュアルターボラバーグリップ ゴルフプライド社製。
TOURSTAGE ツアーステージ NEW ViQフェアウェイウッド VD-50／VD-60
ドライバー同様の、新部分肉厚設計で、アマチュアの打点に合わせ、トゥ上、ヒール下方へスイートエリアを拡大しました。オフセンターヒット時の飛距離のロスを軽減します。
2.シャローフェース設計、新トライアングル形状
シャローフェース設計により、さらなる低重心化を達成。また、ヘッド形状はドライバーの流れに沿った新トライアングル形状で深重心化をはかり、やさしくつかまる高弾道を実現しました。
TOURSTAGE ツアーステージ 08VIQ DEEP ルール適合モデル VD-60
◆叩いても吹き上がらない強弾道で飛ばす、460ccのディープフェース設計 ツアーステージ 08ViQドライバー対比ヘッドは同体積ながら、フェース高さを約3.1mm高くし、重心をやや高く・浅く設計。 叩いても吹き上がらない強弾道を実現します。
◆オフセンターヒット時でもボール初速保持率を高め、反発有効エリアを拡大。飛距離のバラツキを低減するパワーゾーンテクノロジー採用 クラウン及びソール部分にコの字型に張り出したデュアルフィンフェースを採用することにより、打点の安定しないアベレージゴルファーに多いオフセンターヒット時でもボール初速保持率を高め、反発有効エリア（反発係数の高い部分）を拡大しています。 また、アベレージゴルファーの打点のバラツキに合わせ、フェースのトゥ上部、ヒール下部でインパクトした際のボール初速をアップさせるように部分肉圧設計にし、安定した飛距離アップを実現します。
◆狙い通りの弾道で攻めるヘッドの操作性を重視した、短めの重心距離設計 たたくようなインパクトでの操作性を高めるため、ヘッドの重心距離は短めに設計。 狙い通りに弾道を打ち分けることができます。
TOURSTAGE ツアーステージ NEW ViQドライバー ルール適合モデル VD-50／VD-60
打点がばらつくアベレージゴルファーのボール初速を、更にアップさせる新しい技術『パワーゾーンテクノロジー』を搭載。
特に、オフセンターヒット時のボール初速保持率を高め、安定して飛ばせる機能を追求しました。
◆最適重心設計で更に飛ばす ヘッドボディに、軽比重新素材『Ti811』を採用し、ボディの軽量化（3.5g）を実現しました。 軽量化によってうまれた余剰重量と、新トライアングル形状により、深重心化を図っています。 また､重心アングルを大きくすることで、よりつかまってやさしく飛ばせる最適重心設計です。
◆アベレージゴルファーの打点にあわせた高初速設計
●DUAL FIN FACE クラウン及びソール部分に､コの字型に張りだした『DUAL FIN FACE』によりオフセンターヒット時のボール初速保持率を高め、反発有効エリアを拡大しています。
●新部分肉厚フェース設計 アベレージゴルファーの打点に合わせ､さらに進化した新部分肉厚フェース設計によって特に、トゥ上部、ヒール下部でインパクトした際の、ボール初速をアップさせ、安定した飛距離アップを実現しています。
◆ボディ剛性をアップさせ振動抑制する新ソール形状 08V-iQは、ボディ剛性を高める新しいソール形状で、振動を抑える設計を採用しています。 08年モデルは、構造と素材により、高音領域での打音の伸びが長く、心地よいインパクト音を実現しています。
ダイワ オノフ ドライバー ルール適合モデル スムースキック MP-508D
●高弾道ドローボール設計
●安心感のある大きなフォルムで、捕まってやさしく飛ばす
●立体感のある美しいソールデザイン
●やさしさ重視のエンジョイゴルファー向け
◆ヘッド機能 ・極薄チタンクラウンにより、低スピンで強い弾道を生み出す低重心化を実現。 ・高弾道と構えやすさをサポート。 ・ソール部の凹凸形状により無駄な撓みを抑え、効率よく飛ばす。 ・ボディと一体化し裏側にリブを設けることで、剛性をアップし、最高初速をシフト。 ・テーパーステップ肉厚（2.0～2.7mm）でスイートエリアの最高初速をアップさせ飛距離を伸ばす。
◆スムースキック MP-508D ダイワ独自の技術で、素材内に含まれるレジン（樹脂）を極限まで減らし、カーボン繊維本来の弾性を生かした筋肉質で、パワフルな超高密度SVFカーボン。 一方、低弾性でしなやかな撓りと振動を減衰するアモルファスカーボンファイバー。 この弾性が異なる素材を適材適所に使い分け、飛距離を生むパワーとしなやかな方向安定性を併せ持ったオノフドライバー専用シャフト。
